г.Ульяновск

Ну, я его давно знаю, и ещё в августе (или раньше) я где-то в комментариях публично высказался, что сейчас это наиболее приемлемый вариант для того, чтобы должность мэра превратить в завхоза города (в лучшем понимании слова). Нужен Ульяновску хозяйственник, а не политик, и даже не администратор.

Очередной подарок приготовила городская администрация жителям Ульяновска. С первого января стоимость трамвайного и троллейбусного билета вырастет до 10 рублей. 

В "Ульяновскэлектротрансе" заявляют, что повышение - мера вынужденная. Себестоимость проезда всё равно не будет окупаться, она составит 14 рублей. К столь резкому скачку цен (с 8 до 10 рублей) компанию обязало повышение цен на электроэнергию.

В пресс-службе мэрии параллельно ссылаются на ситуацию в других регионах, якобы стоимость поездки в трамваях и троллейбусах Ульяновска на сегодня — одна из самых низких. Для сравнения: Нижний Новгород, Чебоксары, Волгоград — 9 руб., Ижевск, Йошкар-Ола, Киров — 10 руб., Самара, Казань, Пермь — 12 руб. 

Тем временем, в городской администрации никак не комментируют, насколько с первого января вырастет стоимость проезда в маршрутных такси и автобусах. А это произойдёт неминуемо. Если в трамвае проезд подорожает примерно на 30%, то и в другом общественном транспорте стоит ждать подобного скачка.

ulfin.ru

«У вас есть план, мистер Фикс?
Конечно, у меня есть план, мистер Фикс!»

Из мультфильма «Вокруг света за 80 дней».

На правительственном сайте ulgov.ru размещен для обсуждения план законопроектной деятельности губернатора и правительства Ульяновской области на 2010 год. В этом плане по пунктам расписаны все законодательные инициативы областной исполнительной власти, с которыми она будет выходить в ЗСО в предстоящем году.

Идея превращения Ульяновска в авиационную столицу России, несмотря на очевидность ее бредовости, продолжает будоражить воображение главы региона.

Совсем недавно в СМИ прошла информация, что «авиационная» идея прикажет долго жить. Уж очень недешево может обойтись региону ее воплощение в жизнь. А на дворе кризис. И сколько бы наши власти не прятали голову в песок, твердя о том, что все самое страшное уже позади, менее ощутимым он от этого не становится. Но что такое кризис по сравнению с амбициями нашего губернатора? Сущий пустяк! И именно благодаря этим амбициям идея авиационной столичности продолжает оставаться предметом обсуждения на самых верхах областной власти.